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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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Connaught C, voiture F1 de 1959


La Connaught C, ce véhicule Formule 1 ancien fut fabriqué en 1959.


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Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Connaught ", Royaume-Uni, 1950 - 1962.

1950 - Connaught Engineering est un constructeur de châssis de course automobile et une ancienne écurie de Formule 1 britannique fondée par Kenneth McAlpine, Rodney Clarke et Mike Oliver.

1951 - Le projet aboutit en juillet par la construction d'une monoplace de Formule 2.

1953 - Les voitures se montrent efficaces en Formule 2 aux mains de Roy Salvadori qui permet à l'écurie de remporter la Madgwick Cup, mais leur manque de fiabilité les empêche de rentrer dans les points dans la discipline reine.

1953 - L'écurie Connaught se retire du championnat du monde à l'issue de la saison, de nombreux "gentlemen drivers" continuent d'engager à titre privé des châssis Connaught jusqu'en 1959.

1956 - Jack Fairman termine quatrième du Grand Prix de Grande-Bretagne, puis cinquième à Monza, tandis que son coéquipier Ron Flockhart termine sur le podium.

1957 - Malgré la quatrième place de Stuart Lewis-Evans au Grand Prix de Monaco , l'écurie doit se retirer du championnat faute de moyens financiers.

1958 - Le manager de Stuart Lewis-Evans, Bernie Ecclestone, achète deux monoplaces Connaught pour permettre à Fairman et Bueb de courir à Silverstone, sans résultat notable.

1959 - Les Connaught ont débuté en championnat du monde de Formule 1 et ont disputé 17 Grands Prix jusqu'en 1959.

1959 - Paul Emery, gentleman-driver sur Connaught mais également fondateur de Emeryson, une écurie artisanale en sommeil, poursuit la préparation du Type C, utilisé par Bob Said à Sebring, il s'agit de l'ultime engagement d'une Connaught en Formule 1.

1959 - La Connaught C est modifiée pour être engagée aux 500 Miles d'Indianapolis avec Said au volant, sans succès.

1960 - L'entreprise Connaught cesse toute activité, Paul Emery rachète l'outillage de course de Connaught qui avait cessé son activité de constructeur.

1962 -Avec l'appui d'anciens mécaniciens de Connaught, Emeryson contruit une monoplace de Formule 2 qui dispute quelques Grands Prix de Formule 1.

2002 - La marque renaît et produit, artisanalement, un modèle routier, la Type D GT Syracuse, une berline quatre places de deux litres développant 300 chevaux.




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